本实验在微观交通仿真软件VISSIM中构建复杂路网模型、通过调整驾驶人行为模型和交通流特性参数在软件中表达仿真对象交通流特征、使用仿真软件对干线协调控制方案进行评价。
通过学习和实践操作，使学生理解“时间-距离图”；理解“线控”中各个参数的实际意义，并观察参数的不同取值对车流的影响；针对给定的道路，设计线控方案并采用仿真技术实现。