该实验以立德树人为根本，坚持“学生中心，成果导向，持续改进”的OBE理念，主要分为知识目标、能力目标、价值目标，突出学生对实验规律的自主探究和对实验参数的自主设计。通过虚拟仿真营造情景式教学环境，让学生理解信号控制对提高交叉口通行效率及减少交通冲突的意义，系统掌握信号控制相关的理论知识，学会信号参数设计，提出信号协调优化方案，培养解决复杂工程问题的能力和精益求精的大国工匠精神。

知识目标：掌握主次干路的功能及车道数，交叉口的类型、交通渠化设计以及其它附属设施的设置规范，交叉口信号控制的基本原理和主要参数，交叉口信号配时设计的主要流程，交叉口信号控制延误分析，交叉口协调控制的适用条件、基本原理及主要参数，交叉口协调控制的设计流程。

能力目标：在虚拟仿真系统中构建系统模型、搭建实验虚拟场景，在信号配时相位分析中，具备规律探究的能力，要求学生自主设计与校核，按照城市道路交叉口信号控制操作流程设计最佳信号控制方案，评价交叉口的延误与停车率，具备较强的工程实践能力与系统评价能力。

价值目标：让学生根据优化标准，围绕优化目标，多次反复计算调整参数，

提高交叉口通行效率，减少交通冲突。使学生明白精益求精的工匠精神在解决实际问题中的重要性。遵守科学伦理，对实验系统进行优化设计，追求最佳配时方案，提高学生职业素养，在工程实践中遵守职业道德规范和践行社会主义核心价值观。