（1）本实验采用3D仿真模型模拟城市交叉口交通系统的真实运行状态，同时又充分吸纳团队的国家重点研究计划项目《多模态自然交互的虚实融合开放式实验教学环境》的最新成果。

（2）本实验系统以计算机技术、系统工程与交通工程领域的基本理论和专业技术为基础，用MR（Mixed Reality）技术，将真实道路交叉口和虚拟环境进行融合，产生新的可视化环境，逼真地、直观地在计算机上全过程仿真出特定交通管控方案下任意交叉口的交通运行情况，展现交通流时空演化过程及交通拥堵、延误等各种交通现象，从而为信号控制方案的设计、评估和优化提供科学支撑。

（3）本实验采用“任务驱动式”“交互体验式”“容错探究式”等多种主动开放式教学模式，学生不受时间、空间限制，实时在线操作，实验结束系统给出考核成绩，学生可以在实验报告中对实验结果进行分析，对问题描述、结果的形成原因以及改进措施等方面进行深入分析。